轮胎是汽车的重要部件，好的轮胎能够确保车辆行驶的安全性和平顺性，同时有效降低噪音，让驾驶和乘坐更加舒适。随着现代汽车的快速发展，汽车的使用场景日趋复杂化和多样化，同时对轮胎的个性化性能要求也越来越高，轮胎行业正向子午化、扁平化和无内胎化方向发展。

 

图/山东玲珑轮胎

超前全球化布局，加大研发提升自主创新能力

作为极具世界影响力的中国轮胎品牌，玲珑轮胎成立于1975年，是世界轮胎20强、全国第二大轮胎生产厂商，成功进入奥迪、大众、通用、福特等全球知名汽车品牌的全球配套体系。

近年来，中国轮胎企业加速产能扩张、布局海外市场。“加大研发创新投入，提升产品质量是企业国际化发展的必然选择。”玲珑轮胎信息部总监李建星介绍，公司在消化吸收国际子午胎先进技术的基础上，通过产学研技术合作建立了自己的研发中心和实验室，实现了研发国际化布局。

“我们以国家级技术中心为依托，以北京研发中心、北美研发中心为建设基础，相继在烟台、上海及德国设立了研究分院，在欧洲设立试验检测办公室，形成立足山东、覆盖全国、放眼全球的‘三位一体’的开放式研发创新体系。”李建星指出，公司超前谋划、超前部署，加强新材料、新技术、新配方的研究与开发，围绕“关键技术研究，瓶颈技术突破，前沿黑科技突破”全面提高自主创新能力。

  

   

图/玲珑轮胎荣获“中国工业大奖”

研发与生产全球化，考验软件供应商国际化能力

“玲珑轮胎作为行业的后来者，在国际化发展过程中其实也遇到很大的挑战。”李建星坦言，“国外的整车厂对研发效率的要求非常高，不同的客户对不同车型的交货时效性要求也非常高，而且这种时效性是建立在产品损耗和质量的把控基础上的。这需要我们不断地提升自己的研发团队能力，引进和升级研发工具和设备，适应客户的研发强度和时效性要求。”因此，为匹配研发与生产全球化、满足工程师对设计软件的实际应用需求，玲珑轮胎引进了中望CAD。

玲珑轮胎信息部处长王光强介绍，随着公司研发、制造等环节国际化程度的加深，公司对设计软件的应用需求也变得更加多样化。一方面，软件不仅要具备智能化的设计功能，同时还须符合不同国家机械制图标准，以帮助提高设计效率和质量，缩短产品研发周期。另一方面，研发国际化布局也考验着CAD软件供应商的国际化程度，软件供应商要能够提供不同语言版本的软件及全球化授权许可、针对不同国家和地区的本地化服务，以满足玲珑轮胎在中国招远、烟台、上海、北京，以及德国、美国等地的研发机构对CAD软件的使用需求。

应用中望CAD解决方案，打造国际化轮胎品牌

李建星表示：“在CAD软件市场，中望是领先的国产品牌。我们在不同使用部门模拟不同使用场景对中望CAD进行了产品验证，结果表明中望CAD满足了玲珑在研发、工程、设计等方面的使用需求。”因此，玲珑轮胎从2014年至今一直与中望软件紧密合作。“中望CAD提高了我们技术中心和机电公司的设计绘图效率，同时节省了正版软件的采购和应用成本。”

据研发工程师们反馈，中望CAD机械版支持GB、ISO、ANSI等常用标准，且智能化的图幅、BOM表等工具帮助实现绘图环境定制，一些常用的轮胎图案可被添加到专属图库中，减少重复绘制工作，显著提高了工作效率。信息部王光强处长表示：“公司之前基于国外CAD软件开发的轮胎花纹定制工具也顺利移植至中望CAD并且运行稳定流畅。更重要的是，中望CAD的多种语言版本，全球范围内的授权许可，以及全球各地的专业售后支持和服务，全面满足了我们全球各研发机构的使用需求。”

“软件等同于服务，像玲珑这样国际化的企业，对工具软件在终端应用需求的响应速度有更高的要求。”李建星表示：“中望的技术实力与服务水平是其他厂商无法比拟的，其国际化的产品研发与技术服务能力为我们的全球化发展提供了有力的设计软件应用支撑。”未来，玲珑轮胎将继续与中望软件深度合作，持续提升中国轮胎品牌在全球的竞争力。


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