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       隨著我國成為全球第三大汽車生產國和第二大汽車消費市場，汽配產業進入快速發展時期。但如何在殘酷的市場競爭中適應高要求的用戶需求，如何運用創新工具三維CAD（計算機輔助設計）等現代化的技術手段，降低生產管理成本、提高企業競爭力，是汽配行業需要面對和思考的信息化問題。對此不少分析指出，近年來國產三維CAD軟件的崛起，逐漸打破國外三維設計軟件的壟斷局面，無論是價格成本，還是功能優勢，均讓制造業企業們有了新的選擇。
 

 
       我國汽配行業信息化現狀：要么盜版，要么天價正版
       據英國某統計公司預計，到2011年，全球汽車行業總體信息化投資規模將達到342.2億美元，我國汽車信息化投資占全球比重不到4%，而汽車零部件的正版三維CAD應用情況和國外相比差距就更加巨大。是什么原因造成如此懸殊的差距？業內專家直言不諱指出，過去采購國外軟件的成本高昂，直接制約了正版化信息化的推進。
 
       以汽配行業為例，在三維設計軟件的交互應用過程中，由于國內汽車主機廠商要求上下游的配件廠商都須有他們配套的國外三維軟件CATIA、UG來讀取他們提供的CATIA格式或JT圖紙。但CATIA軟件售價20多萬一套的價格令這些配件廠商承受沉重的經濟負擔。如何解決此尷尬困境？要么冒著被行政處罰的風險用盜版，要么頂著巨大的資金壓力去購買國外CATIA軟件。而巨額買回來后卻只能用到簡單的功能，例如讀取CATIA、JT圖紙，讀取模型屬性，生成工程圖等單一的功能，其余更加強大的功能卻束之高閣，造成浪費。
 
      國產三維設計軟件與Catia/Ug搭配使用，更省心，更省錢
      基于這個尷尬的處境，不少汽配上下游廠商已經在尋找更佳的合理應對方法，他們發現，近年來國產三維CAD的崛起，由于性價比高等優勢，其實更能適應他們的需求。中望3D就是其中一款非常具有代表性的三維CAD/CAM設計軟件。

合理搭配使用國產三維CAD可節省大量資金

 
       據悉，中望3D是中望軟件公司自主研發的一款全3D設計軟件，不僅運行速度快，從設計到加工功能齊全，而且兼容性高，能打開Catia/UG/Preo/Solidworks其他國外三維設計軟件，并能暢順迅速編輯圖紙，最高支持JT10.0格式導入導出。汽配企業不同的部門，均可用中望3D完成對Catia、UG等圖紙的讀取、編輯等工作流程。
 
       位于廣東南海的一家汽配公司，就是其中一家從中受惠的企業，該企業是世界100強汽車行業某品牌的一級零件商。據負責人表示，公司內主要有4個部門共近200人的規模需要讀取Catia圖紙用于生產，如果全部都購買Catia軟件，則需要一筆非常大的預算。但由于國產三維設計軟件中望3D費用不到2萬元一套，比起動輒20萬1套的價格，大大減少了企業采購的經濟壓力。因此最后采取的就是核心使用購買少量Catia加上非核心使用大量的中望3D，用少量資金解決了整個公司不同的需求。多出來的預算還可進行其他例如ERP、PLM等信息化建設。
 
       對這樣的搭配模式，據中望3D負責人解釋說，由于國內企業對正版化意識逐漸提高，越來越多的汽配企業在有限的資金預算內，采取這樣國外軟件加上國產軟件的搭配方式，既低成本解決企業正版化，又解決企業生產需求。這樣的案例其實并不少見，例如阿茲米特、三五汽車、桂林福達、東海理化汽車部件（豐田集團）、蕾特汽配等大型知名汽配廠家都選擇中望3D進行搭配或唯一使用。
 
       在制造業競爭壓力日趨加大的大環境下，開源節流是企業頭等大事。如何合理采購正版三維cad軟件，在汽配行業已有成功的采購模式。如需要了解更多的信息化解決方案，節省企業成本，可以撥打全國正版化小組熱線：4008-336-663，而且還有機會得到《正版軟件示范單位》登記證書，受到政府部門的嘉許。