在本次的實例教程中，筆者將以汽車鈑金件的料帶（圖1）布局設計作為講解實例，這是完成級進模設計的核心設計任務。本教程中，我們將分為排料設計和料帶設計2大部分進行，本篇我們先來看看排料設計的具體操作吧。 

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圖1 汽車鈑金件料帶 

第一步，復制黏貼小貨車鈑金件，然后重命名為“展開”，打開“展開”零件（圖2）。 

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圖2 “展開”零件 

第二步，沿Y軸方向復制零件，距離為150mm，如圖3所示。 

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圖3 復制零件 

第三步，使用FTI下的“線性展開”，拾取下圖4水平面為固定面，圓弧面為折彎面。復選添加一個新的成型狀態，方向為Y方向，距離為150mm，線性展開后效果如下圖5所示 。 

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圖4 拾取

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圖5 線性展開后效果 

第四步，沿Y軸方向復制下一個零件，距離為150mm，如圖6所示。 

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圖6 復制零件 

第五步，拾取圓孔的面，對面進行簡化操作，如圖7所示。 

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圖7 簡化操作 

第六步，繼續沿Y軸方向復制零件，距離為150mm，如圖8所示。 

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圖8 復制零件 

第七步，使用FTI下的“支撐面”功能，拾取下圖9中高亮面為折彎面，高亮邊為固定邊，圖10即是創建的支撐面。 

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圖9 使用支撐面功能 

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圖10 所建的支撐面 

第八步，使用FTI下的“高級展開”功能，拾取上步創建的支撐面作為本次操作的支撐面，拾取下圖11高亮面為展開面，高亮邊為固定邊，沖壓方向為面法向，厚度偏置為向內，級進類型為折彎。 

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圖11 高級展開 

操作完畢后隱藏支撐面，如圖12所示。 

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圖12 隱藏支撐面 

第九步，沿Y軸方向復制下一個零件，距離為150mm，如圖13所示。 

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圖13 復制零件 

第十步，刪除拉伸成型部分的曲面，如圖14所示。 

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圖14 刪除曲面 

第十一步，分別對外表和內表的兩個倒圓圓弧面進行簡化操作，如圖15所示。 

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圖15 簡化操作 

第十二步，刪除鈑金件的面，只保留-Z方向的底面，如圖16所示。 

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圖16 刪除操作 

第十三步，對曲面進行9mm的倒圓角操作，如圖17所示。 

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圖17 倒圓角 

第十四步，對曲面進行抽殼，厚度為-1mm，如圖18所示。 

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圖18 抽殼 

第十五步，沿Y軸方向復制下一個零件，距離為150mm，如圖19所示。 

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圖19 復制零件 

第十六步，使用FTI下的“支撐面”功能，拾取下圖20高亮面為折彎面，高亮邊為固定邊，創建如圖21所示的支撐面。 

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圖20 拾取 

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圖21 支撐面 

使用FTI下的高級展開，先拾取下圖22矩形面為支撐面，然后隱藏。 

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圖22 拾取 

再拾取下圖23的三個高亮面為展開面，高亮邊為固定邊，確認后完成展開操作，整體視圖如圖24所示。 

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圖23 拾取 

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圖24 展開后整體效果 

到此，我們已經完成了排料設計的操作了，在下篇教程中，我們將繼續進行料帶設計的操作介紹。 

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