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混合建模，是三維建模設計中比較高效的一種建模方式。在上節課程中我們完成玩具飛機的上半節設計課程，接下來繼續向大家介紹此混合建模鈑金設計的下半節課程，以幫助大家進一步掌握中望3D的更多建模技巧。此外，在本次課程中，我們還能學習操作如何在一張工程圖里同時出現三維圖和展開圖。 

第一步，在上節課程完成的基礎上，使用偏移，對圖1面偏移16.5mm后，繼續使用偏移，偏移16.5mm，讓兩邊0 縫隙對接，如圖1所示。

 圖1 偏移操作 

第二步，在圖2此位置進行1mm的倒角，如圖2所示。 

 圖2 倒角操作-1 

第三步，對圖3的八個角，含對稱面的角進行3mm的倒圓，如圖3所示。 

 圖3 倒圓角操作-1 

第四步，使用全凸緣，長度類型為腹板長度，長度為23.5mm，正好和機身底部高度一致，如圖4所示。 

 圖4 全凸緣操作-1 

第五步，使用褶彎凸緣，長度設置為24.5mm，如圖5所示。 

 圖5 褶彎凸緣操作 

第六步，使用局部凸緣，寬度類型為起始-寬度，起始距離為0mm，寬度為2mm，半徑為2mm，長度為20mm，長圓形止裂槽尺寸為2mm，如圖6所示。 

 圖6 局部凸緣操作 

第七步，使用全凸緣，半徑設置為2mm，長度16mm，如圖七所示。 

 圖7 全凸緣操作-2 

第八步，在圖8左圖位置創建草圖，草圖繪制設置參考圖8右圖所示。 

 圖8 創建草圖-1 

第九步，對上步草圖進行拉伸，切除不需要的部分，如圖9所示。 

 圖9 拉伸切除-1 

第十步，使用全凸緣，位置是材料外側，折彎半徑為1mm，角度為82°，長度類型為腹板長度，尺寸為69.5mm，止裂槽為長圓形，值為2mm，分別在左右兩側位置創建一個全凸緣，如圖10所示。 

 圖10 全凸緣操作-3 

第十一步，使用拉伸切除折彎半徑外的部分，如圖11所示。 

 圖11 拉伸切除-2 

第十二步，分別對以下位置進行3mm、2mm倒圓角操作，如圖12所示。 

 圖12 倒圓角操作-2 

第十三步，在圖13左圖位置創建草圖，草圖繪制設置參考圖13右圖所示。 

 圖13 創建草圖-2 

第十四步，對上步草圖使用拉伸切除，如圖14所示。 

 圖14 拉伸切除-3 

第十五步，使用全凸緣，折彎半徑為1mm，角度為90°，長度為35mm，如圖15所示。 

 圖15 全凸緣操作-4 

第十六步，對圖16的4個位置進行倒3mm的圓角。 

 圖16 倒圓角操作-2 

第十七步，使用拉伸創建曲面，如圖17所示。 

 圖17 創建曲面 

第十八步，使用上步創建的曲面對實體進行分割，如圖18所示。 

 圖18 實體分割 

第十九步，對上步分割出的實體進行鏡像，并和原實體進行合并，完成鈑金建模，如圖19所示。 

 圖19 鏡像操作 

第二十步，記錄狀態，重命名為三維，如圖20所示。 

 圖20 重命名 

第二十一步，使用展開，手動拾取圖21左圖右側機翼部分的折彎面，并記錄狀態，重命名為展開，如圖21所示。 

 圖21 拾取折彎面 

第二十二步，使用折疊，把鈑金件重新進行折疊，如圖22所示。 

 圖22 折疊鈑金面 

第二十三步，在右鍵菜單里進入2D工程圖，使用記錄的三維狀態視圖，進行等軸測視圖投影，如圖23所示。 

 圖23 等軸測視圖投影 

第二十四步，使用記錄的展開狀態視圖，進行頂視圖視圖投影，如圖24所示。 

 圖24 頂視圖視圖投影 

第二十五步，添加金屬鉻材質，使模型有更接近不銹鋼材質的色彩，如圖25所示。 

 圖25 添加金屬鉻材質 

第二十六步，返回到2D工程圖里，等軸測著色會隨之更新顯示效果，如圖26所示。 

 圖26 更新顯示著色 

第二十七步，返回到三維環境，進入KeyShot，添加不銹鋼材質，完成渲染，如圖27所示。

 圖27 渲染操作 

到此，鈑金飛機這個典型的混合建模鈑金設計課程就完成了。

中望3D作為一款專業高效的國產三維CAD設計軟件，具有強大的混合建模功能，因此能幫助設計工程師更加靈活地完成日益復雜的外型設計，提高工作效率。 

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